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              西部機場集團機場建設指揮部、民航二所領導專家 對凱星Kaistar電力載波A-SMGCS單燈控制技術進行階段性成果考察驗收

              • 分類:公司新聞
              • 作者:凱星市場部宣
              • 來源:
              • 發布時間:2023-03-21
              • 訪問量:0

              【概要描述】 2023年3月8日下午,西部機場集團建設指揮部、民航二所領導專家一行蒞臨凱星公司,考察了解了公司電力線載波通信核心,凱星公司全體領導全程陪同考察。 在凱星公司董事長趙新正的陪同下,來訪領導先后參觀了公司展廳、觀摩了電力線載波技術演示、聽取了公司電力線載波單燈…

              西部機場集團機場建設指揮部、民航二所領導專家 對凱星Kaistar電力載波A-SMGCS單燈控制技術進行階段性成果考察驗收

              【概要描述】 2023年3月8日下午,西部機場集團建設指揮部、民航二所領導專家一行蒞臨凱星公司,考察了解了公司電力線載波通信核心,凱星公司全體領導全程陪同考察。 在凱星公司董事長趙新正的陪同下,來訪領導先后參觀了公司展廳、觀摩了電力線載波技術演示、聽取了公司電力線載波單燈…

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              • 作者:凱星市場部宣
              • 來源:
              • 發布時間:2023-03-21
              • 訪問量:0
              詳情

              202338下午,西部機場集團建設指揮部、民航二所領導專家一行蒞臨凱星公司,考察了解了公司電力線載波通信核心,凱星公司全體領導全程陪同考察。

               

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              在凱星公司董事長趙新正陪同下,來訪領導先后參觀了公司展廳、觀摩了電力線載波技術演示、聽取了公司電力線載波單燈控制技術介紹、現場觀摩了單燈控制演示效果,并結合演示進行了技術驗證。公司就凱星Kaistar電力載波A-SMGCS單燈控制技術和與民航二所聯合測試成果進行了專題匯報。

              根據匯報演示及實測結果,西部機場集團機場建設指揮部、民航二所相關領導專家一致認為,凱星Kaistar電力載波A-SMGCS單燈控制技術完全滿足機場要求,全面超越空客ADB技術,具有國際領先水平。該系統核心在于飛行區跑道、滑行道增加了電力載波控制的智能燈,實現將塔臺指令、跑道狀態的可視化,替代現有管制員人為引導和引導車引導的傳統方式。

               

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              西部機場集團建設指揮部領導表示,在機場跑道單燈控制試驗中,凱星A-SMGCS單燈控制技術解決了當今面臨的世界級難題和挑戰,對于在復雜環境下電力線干擾信號的濾除、確??刂菩盘杺鬏數臏蚀_率、低時延性和穩定性提供了專業可靠的技術解決方案。同時,對于設備處于機場實際環境下,15Km超長回路距離、低絕緣阻值、復雜分布式電容極端惡劣環境中的運行穩定性、單燈控制壽命等難題都提供了世界領先的解決方案。凱星公司電力線載波全新的技術路徑,無需綁定進口低漏感隔離變壓器,徹底解決了傳統電壓載波模式用于恒流回路無法突破的瓶頸,實現了困擾行業領域的機場單燈控制技術全面國產化。

              民航二所相關負責人表示,充分認可凱星公司電力線載波技術,經過與民航二所聯合測試驗證,凱星Kaistar電力載波A-SMGCS單燈控制技術性能各項指標參數滿足機場應用,解決了行業無法突破的單燈控制技術瓶頸。

               

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              凱星公司表示,將不遺余力持續研發創新,為未來提供更新一代A-SMGCS單燈控制領域提供更高性能智能燈具等產品,解決我國航空空管領域核心設施建設的受制于人的局面。

              最后,三方共同商定下一步合作落地工作,成立聯合工作小組,協調配合,通力合作,推進咸陽國際機場單燈引導示范項目測試,推動合作成果,為實現機場單燈控制核心技術國產化和助力國家智慧空管快速發展貢獻力量。


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